關于萬華
甘肅萬華實業(yè)集團有限公司自1998年12月12日成立,集團總部坐落于蘭州市七里河區(qū)南濱河中路1119號,位于“三季有花、四季常青、水映城廓、樹伴流水”的黃河風情線之中,總占地面積50畝。
來源:黨建網(wǎng) 作者:石佳 時間:2019-11-8
“中國高鐵”“中國橋梁”“中國核電”等一張張“中國名片”享譽世界。近年來,從做大到做強,從追趕到領跑,從本土到國際,中國企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實步伐。
云計算、區(qū)塊鏈、人工智能……針對我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的突破路徑,在11月3日舉辦的第三屆中國企業(yè)改革發(fā)展論壇上,多名大型企業(yè)負責人及政府官員表示,當前科技賦能新舊動能轉(zhuǎn)換,成為推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的一大亮點。
今年7月22日,《財富》發(fā)布了最新的世界500強名單,中國共有129家企業(yè)上榜。這份榜單注解了中國企業(yè)的新高度。
中國中化集團黨組書記、董事長寧高寧表示,“500強里面目前我們做得比較大,但是強還是需要努力!蓖瑫r,他也堅信,中國企業(yè)未來一定有更大的發(fā)展。
新舊動能轉(zhuǎn)換的“中國范兒”
新時代我國經(jīng)濟發(fā)展的基本特征,就是由高速增長階段轉(zhuǎn)變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展階段。高質(zhì)量發(fā)展,就是能夠很好地滿足人民日益增長的美好生活需要的發(fā)展,是體現(xiàn)新發(fā)展理念的發(fā)展。
持續(xù)升級新舊體系,加快新舊動能轉(zhuǎn)換是推動高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。
2018年1月,我國第一個以新舊動能轉(zhuǎn)換為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略綜合試驗區(qū)在山東成立。一年多來,山東堅持“騰籠換鳥”“鳳凰涅槃”,走出一條高質(zhì)量發(fā)展的路子。
敢創(chuàng)敢試一直是山東人鮮明的精神特質(zhì)。北宋年間,濟南就誕生了“劉家功夫針鋪”的白兔搗藥商標,這是迄今為止有據(jù)可考的世界上第一個商標;清朝末期,一代大商、濟南章丘人孟洛川創(chuàng)立了世界上第一個連鎖經(jīng)營模式瑞蚨祥;光緒年間,濟南主動設立通商口岸,成為中國近代第一個自開商埠的城市。
山東新舊動能加快轉(zhuǎn)換的背后是一系列大刀闊斧的改革。山東省發(fā)改委黨組書記、主任周連華介紹,山東著力構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。聚焦存量變革與增量崛起,從供給側(cè)發(fā)力,堅持淘汰落后動能,改造提升傳統(tǒng)動能,培育壯大新動能,規(guī)劃建設“十強”產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)《山東省新舊動能轉(zhuǎn)換報告》顯示,山東省新動能增加值占GDP比重由2016年的39%提高到2018年的48%,“四新”經(jīng)濟增加值占GDP比重由2016年的20.7%提高到2018年的25%左右,山東交出了新舊動能轉(zhuǎn)換的好成績。
在中美貿(mào)易摩擦的背景下,落在中國企業(yè)肩上的擔子更重了,加速新舊動能轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展刻不容緩。
寧高寧坦言,“我們必須承認,我們(和美國)是有差距的。”從收入規(guī)模和企業(yè)利潤來看,中國129家企業(yè)利潤與美國121家相比,少了大約3000億美元。人均利潤率與美國差距較大,“差了約1倍!
新舊動能轉(zhuǎn)換的主體是企業(yè),寧高寧表示,比如通信服務、信息技術(shù)、醫(yī)療保健等,中國企業(yè)相對比較傳統(tǒng)。
高質(zhì)量發(fā)展離不開改革
“濰柴的譚大膽”——山東重工集團有限公司黨委書記、董事長譚旭光表示,他20多年來堅持做了三件事:干部能上能下、職工能進能出、員工收入能高能低。
1998年前后,國有企業(yè)普遍面臨著同樣的使命:剝離副業(yè),建立現(xiàn)代企業(yè)制度。譚旭光說:“我們剝離了所有副業(yè),這20年輕裝上陣,實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展,沒有當年的改革是做不到的!
目前,山東重工產(chǎn)業(yè)版圖已跨越歐洲、美洲和東南亞等地區(qū),營收和利潤的年均復合增長率均超過13%,打造了高質(zhì)量發(fā)展的“國企標桿”。
中國中車集團黨委書記、董事長劉化龍談了高質(zhì)量發(fā)展的幾點經(jīng)驗,“高質(zhì)量發(fā)展必須堅持創(chuàng)新驅(qū)動、品質(zhì)一流、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、綠色智慧、開放共贏、協(xié)調(diào)共享!币浴皬团d號”高速動車組為標志,我國軌道交通裝備技術(shù)邁出了“從追趕到領跑”的關鍵一步,產(chǎn)品技術(shù)國際領先。
目前,中國中車集團軌道交通裝備營業(yè)收入穩(wěn)居全球行業(yè)第一,2016年以來累計實現(xiàn)海外新簽訂單總額220億美元,市場區(qū)域基本覆蓋“一帶一路”沿線國家和主要發(fā)達國家。
一說到改革,似乎就是國有企業(yè)的課題,實際上,民營企業(yè)也需要考慮如何邁向高質(zhì)量發(fā)展。民營企業(yè)要改什么?全國工商聯(lián)黨組成員、副主席李兆前認為,一是改革企業(yè)的治理方式,優(yōu)化企業(yè)治理結(jié)構(gòu),提升企業(yè)治理能力,不僅是加快建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的題中應有之義,也是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然之路。
二是改革企業(yè)的創(chuàng)新模式。李兆前指出,雖然在人工智能、量子通信等領域,一些民營企業(yè)已經(jīng)處于世界前列,但是很多企業(yè)總體還處在跟跑階段,處于產(chǎn)業(yè)鏈末端,存在集成創(chuàng)新多、原始創(chuàng)新少,商業(yè)模式創(chuàng)新多、技術(shù)創(chuàng)新少,點上突破多、面上提升少,大而不強的問題。因此,民營企業(yè)要主動改革,跳出“舒適區(qū)”,勇闖“無人區(qū)”。
抓住混改契機 形成混合發(fā)展格局
“我們并沒有做錯什么,但不知為什么我們輸了”,當年諾基亞被微軟收購時,諾基亞CEO發(fā)表了著名的諾基亞之問。
李兆前表示,“在這個日新月異的時代,循規(guī)蹈矩就是不思進取,什么都沒做本身就做錯了!
這引發(fā)了參會者的共鳴。如何改革?如何邁向高質(zhì)量發(fā)展?已成為中國企業(yè)家們亟待回答的現(xiàn)實考題。
李兆前給出了一個答案,要努力抓住混改的契機。面對經(jīng)濟全球化的浪潮,面對復雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢,加強合作是大勢所趨。混改不是為了混而混,主要目的是為了促進不同所有制的經(jīng)濟合作,激發(fā)市場活力和創(chuàng)造力。
同時,混改是雙向的,民營企業(yè)既要參與混改,也要持開放態(tài)度,邀請國有企業(yè)以股權(quán)合作、項目合作等方式參與自身企業(yè)的改革,最終形成你中有我、我中有你的混合發(fā)展格局,打造新的競爭優(yōu)勢。
混合所有制絕不是搞私有化或者變相的國有化,也不可能一混了之。李兆前認為,國企和民企存在著許多利益的契合點、巨量的合作機會,擁有廣闊的合作空間,未來前景大有希望。
《中央企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報告》顯示的數(shù)據(jù)印證了混改的成效。2018年,中央企業(yè)集團及各層級子企業(yè)混合所有制企業(yè)戶數(shù)已達到70%。2013年到2018年,實施混改的中央企業(yè)子企業(yè)中,混改后實現(xiàn)利潤增長的企業(yè)超過70%。
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